L'uso della fibra di carbonio come materiale per le batterie e i componenti strutturali per produrre veicoli o prodotti elettronici può ridurre significativamente il peso e il consumo di energia. Un team di ricerca della Chalmers University of Technology in Svezia ha fatto progressi significativi nel campo dello stoccaggio di energia di bassa qualità. La loro batteria strutturata di recente sviluppo ha il potenziale per dimezzare il peso di dispositivi come i laptop, rendere i telefoni cellulari sottili come le carte di credito ed estendere la gamma di veicoli elettrici del 70% dopo una singola carica.
Dal 2018, il team di ricerca ha fatto progressi significativi nel miglioramento della rigidità e della densità energetica. Nel 2021, raggiunsero una pietra miliare critica poiché la nuova batteria in fibra di carbonio era in grado di fornire una densità di energia di 24Wh/kg, equivalente a circa il 20% della capacità di una tipica batteria agli ioni di litio. Ora hanno aumentato questo numero a 30Wh/kg. Sebbene sono ancora inferiori alle attuali batterie commerciali, i vantaggi della riduzione del peso hanno creato un nuovo tipo di potenza. Poiché le batterie fanno parte della struttura del veicolo, richiedono meno energia nel complesso.