Berita

British TRB Lightweight Structure Co., Ltd. telah mengembangkan jenis baru resin komposit biologis berbasis serat karbon yang diperkuat (CFRP) Panel Door Pintu Sandwich, yang menggunakan 100% inti busa daur ulang. TRB Company dapat memberikan opsi material komposit hijau yang berkelanjutan untuk industri kereta api, yang sebanding dalam biaya untuk pintu dan jendela paduan aluminium, mencapai pengurangan berat 35%. Ini dicapai melalui pemahaman internal TRB tentang teknologi material komposit dan keahlian dalam aplikasi kereta api, saat ini memperluas penawaran produknya ke pelanggan industri kereta api yang mapan untuk memenuhi permintaan pasar global yang semakin besar untuk produk yang lebih ramah lingkungan dan hemat energi. Tim desain dan teknik TRB bekerja erat dengan mitra resin untuk mengembangkan jenis baru resin prepreg spesifik serat karbon dengan biokompatibilitas. Standar kuncinya adalah bahwa sistem produk baru harus memiliki tingkat keberlanjutan yang tinggi dan memungkinkannya untuk menghasilkan komponen komposit yang lebih ringan secara ekonomi dan efisien untuk memenuhi persyaratan spesifikasi api, asap, dan asap beracun yang paling ketat (FST) dalam aplikasi kereta api bawah tanah. Prepreg "bio" yang tidak beracun dan tidak mudah menguap ini didasarkan pada resin alkohol polyfurfurfuryl (PFA) yang berasal dari alkohol terbarukan dan diproduksi dari produk sampingan limbah alami dari produksi gula halus.

Pada tanggal 25 Desember, mobil barang ringan komposit karbon 55007 KM82 yang berangkat dari stasiun pelabuhan Huanghua di kereta Shuohuang dan secara resmi dimasukkan ke dalam operasi demonstrasi di kereta api kelompok itu sendiri. Ini adalah batch pertama dari mobil barang komposit serat karbon ringan yang akan dioperasikan secara global, menyuntikkan daya yang kuat ke dalam transformasi transportasi hijau dan karbon yang bertugas berat dan transformasi rendah karbon dan jaminan pasokan energi musim dingin puncak. Truk ringan komposit serat karbon KM82 yang diluncurkan kali ini memiliki keunggulan teknologi seperti lebih ringan, lebih hemat energi, kekuatan yang lebih tinggi, dan kemampuan beradaptasi lingkungan yang lebih kuat. Dibandingkan dengan mobil barang kereta api biasa, model ini berlaku dioptimalkan dan ditingkatkan bogies tipe K6, perangkat pengereman udara terintegrasi, skrup tugas berat berkekuatan tinggi, mekanisme pembukaan pintu bawah dan komponen baru yang dibuang sendiri, dan komponen baru lainnya, secara efektif meningkatkan stabilitas operasi kendaraan kendaraan kendaraan dan secara efektif meningkatkan stabilitas kendaraan kendaraan kendaraan kendaraan, secara efektif meningkatkan stabilitas kendaraan secara efektif secara efektif secara efektif secara efektif secara efektif secara efektif meningkatkan kendaraan . Selain itu, peralatan kereta api telah secara independen mengembangkan sistem pemantauan cerdas yang dipasang pada kendaraan yang cocok untuk peralatan pengiriman kereta api tugas berat, mencapai peningkatan teknologi dalam pengembangan ringan, digitalisasi, dan kecerdasan kendaraan, memberdayakan pengembangan hijau, rendah karbon, cerdas, dan aman dari Peralatan kereta api tugas berat melalui inovasi teknologi.

Dari 17 hingga 19 Desember 2024, KTT Malaysia China dan Pameran Investasi Perdagangan akan diadakan di Pusat Perdagangan dan Pameran Internasional Malaysia (MITEC) di Kuala Lumpur, Malaysia. Pusat Layanan Pengembangan Perdagangan Qingdao menyelenggarakan 22 perusahaan dan asosiasi bisnis untuk membentuk delegasi Qingdao untuk menghadiri konferensi, dan melakukan serangkaian kegiatan pertukaran ekonomi dan perdagangan di daerah setempat. 2024 menandai peringatan 50 tahun pembentukan hubungan diplomatik antara Cina dan Malaysia. KTT Malaysia China adalah resmi "2024 Malaysia China Friendship First Event" yang diselenggarakan oleh Kementerian Perdagangan, Investasi, dan Industri Malaysia. KTT ini mencakup konferensi pemimpin bisnis dua hari dan Expo Perdagangan dan Investasi Internasional tiga hari. KTT ini diperkirakan akan melepaskan hingga RM2 miliar dalam potensi peluang perdagangan dan investasi, menarik sekitar 10.000 pengunjung perdagangan dan lebih dari 500 peserta pameran, dan mengumpulkan 500 hingga 1000 pemimpin dari sektor politik, bisnis dan akademik untuk mengeksplorasi topik -topik seperti teknologi inovatif, masa depan industri, dan konektivitas. Pelanggan yang memesan selama ini dari situs web kami bisa mendapatkan diskon besar! Selamat Datang Kunjungi Kami: www.horyencarbon.com Dengan kedatangan Selamat Tahun Baru, akan ada kegiatan diskon selama periode ini. Aktivitas Diskon: Pengurangan $ 10 untuk nilai pesanan lebih dari $ 500; Pengurangan $ 20 untuk nilai pesanan lebih dari $ 1000; Pengurangan $ 50 untuk nilai pesanan lebih dari $ 2000; Pengurangan $ 100 untuk nilai pesanan lebih dari $ 3000.

Forum Ekonomi dan Perdagangan Inggris Tiongkok ke -7, dengan tema "melihat peluang dengan kebijaksanaan, memulai bab baru bersama -sama", berhasil diadakan di London pada 21 November, menarik hampir 400 pemimpin politik, elit bisnis, pakar keuangan, dan perwakilan dari Bidang teknologi dan inovasi dari Cina dan Inggris untuk membahas peluang baru untuk pengembangan Hubungan Ekonomi dan Perdagangan Inggris di Inggris di lingkungan ekonomi internasional saat ini dan setelah perubahan pemerintahan di Inggris. Duta Besar Cina untuk Inggris Zheng Zeguang menyampaikan pidato utama di acara tersebut dengan tema "merebut peluang baru dan berkolaborasi untuk membuka peluang baru". Zheng Zeguang mengatakan dalam pidatonya bahwa China menganut untuk reformasi pengembangan yang didorong, pengembangan inovatif dan hijau, pembangunan terbuka dan kooperatif, dan pembangunan bersama dan menang-menang. Kami memiliki kepercayaan penuh pada prospek pembangunan China. Baru -baru ini, para pemimpin kedua negara telah mencapai konsensus penting tentang arah pengembangan hubungan bilateral dan tindakan yang harus diambil oleh kedua belah pihak pada tahap berikutnya. Kami bersedia bekerja sama dengan Inggris untuk menerapkan konsensus penting yang dicapai oleh para pemimpin kedua negara dan mempromosikan dialog, pertukaran, dan kerja sama antara kedua belah pihak. Pelanggan yang memesan selama ini dari situs web kami bisa mendapatkan diskon besar! Selamat Datang Kunjungi Kami: www.horyencarbon.com Dengan kedatangan Natal, akan ada kegiatan diskon selama periode ini . Aktivitas Diskon: Pengurangan $ 10 untuk nilai pesanan lebih dari $ 500; Pengurangan $ 20 untuk nilai pesanan lebih dari $ 1000; Pengurangan $ 50 untuk nilai pesanan lebih dari $ 2000; Pengurangan $ 100 untuk nilai pesanan lebih dari $ 3000.

Dari 2 hingga 4 Desember, konferensi internasional "Pemahaman China" tahun 2024 diadakan di Guangzhou, dengan tema "melakukan reformasi sampai akhir - jalur Cina menuju modernisasi dan peluang baru untuk pengembangan dunia". Konferensi internasional "Pemahaman China" telah berhasil diadakan selama tujuh sesi sejak 2013, menjadi salah satu platform paling berpengaruh di dunia untuk memahami strategi pembangunan China. Tahun ini menandai konferensi internasional "Pemahaman China" ke -8 dan ke -5 kalinya diadakan di Guangzhou. Pembukaan adalah simbol khas jalan Cina menuju modernisasi. Jiang Yaoping, mantan wakil menteri Kementerian Perdagangan, mengatakan dalam pidatonya bahwa Guangzhou harus mempercepat pembangunan zona perdagangan bebas pilot dengan sikap yang lebih terbuka, secara aktif terhubung dengan aturan standar tinggi internasional, secara komprehensif mengimplementasikan daftar negatif, Mengoptimalkan tata letak pembukaan regional, secara aktif berpartisipasi dalam pembangunan "The Belt and Road", dan terus meningkatkan daya saing globalnya dan pengaruh internasional sebagai Gateway City yang komprehensif. Sejak 2024, pemulihan yang kuat dari perdagangan layanan telah menyuntikkan momentum pertumbuhan baru ke dalam ekonomi terbuka China. Mengenai hal ini, Zhao Jinping, mantan Menteri Departemen Penelitian Ekonomi Luar Negeri Pusat Penelitian Pembangunan Dewan Negara, mengajukan lima saran untuk berinovasi dan meningkatkan perdagangan layanan dan membangun merek layanan Guangzhou: pertama, terus mempromosikan pembukaan kelembagaan; Kedua, memperdalam reformasi peraturan perdagangan layanan; Ketiga, menetapkan dan meningkatkan statistik tentang perdagangan layanan; Keempat, pertahankan stabilitas kebijakan makro proaktif; Yang kelima adalah untuk memperkuat kerja sama internasional di bidang perdagangan layanan.

Pertemuan informal pemimpin Ekonomi Pasifik Asia ke -31 (APEC) diadakan di Lima, Peru pada 16 November, dengan tema yang diusulkan oleh Peru sebagai "Empower. Termasuk. Grow.". Konferensi ini bertujuan untuk memajukan prioritas utama APEC dalam perdagangan dan investasi, digitalisasi dan inovasi, dan pertumbuhan yang berkelanjutan dan inklusif. Tidak sulit untuk melihat dari tema peristiwa ini bahwa penyelenggara menekankan persatuan dan pengembangan regional, kerja sama dan inovasi. Tiga item diskusi prioritas di bawah tema konferensi meliputi perdagangan dan investasi, inovasi dan digitalisasi, dan pertumbuhan berkelanjutan, yang sesuai dengan "visi putrajaya" yang diadopsi pada pertemuan APEC 2020 dan mencerminkan pengejaran pragmatis APEC untuk menetapkan tujuan. Beberapa analis percaya bahwa pengaturan topik yang relevan menunjukkan bahwa penyelenggara berharap untuk memaksimalkan konsensus, mempromosikan kerja sama APEC yang lebih inklusif dan tangguh, dan menghindari perbedaan yang tidak perlu dalam bidang -bidang utama. Sejak bergabung dengan APEC pada tahun 1991, China telah berkomitmen untuk mempromosikan perdagangan dan investasi regional liberalisasi dan fasilitasi. Total tingkat tarif telah menurun dari 39,5% menjadi 7,3%, menjadikannya mitra dagang utama dan pasar ekspor untuk sebagian besar anggota APEC. Cina juga mempertahankan sikap terbuka terhadap pengaturan perdagangan yang berkontribusi pada pembangunan umum dan kemakmuran wilayah Asia Pasifik. Pelanggan yang memesan selama ini dari situs web kami bisa mendapatkan diskon besar! Selamat datang untuk mengunjungi kami:   www.horyencarbon.com Aktivitas Diskon: Pengurangan $ 10 untuk nilai pesanan lebih dari $ 500; Pengurangan $ 20 untuk nilai pesanan lebih dari $ 1000; Pengurangan $ 50 untuk nilai pesanan lebih dari $ 2000; Pengurangan $ 100 untuk nilai pesanan lebih dari $ 3000.

Pada musim gugur 2013, Presiden Xi Jinping pertama kali mengusulkan pembangunan gabungan dari sabuk ekonomi Silk Road dan jalan sutra maritim abad ke -21. Saat ini, Cina telah menandatangani dokumen kerja sama dengan lebih dari 150 negara dan lebih dari 30 organisasi internasional untuk bersama -sama membangun "sabuk dan jalan". Pencapaian kerja sama dari pembangunan bersama "sabuk dan jalan" sering, yang tidak hanya memungkinkan orang -orang di negara -negara konstruksi bersama menikmati perjalanan dan aliran barang mereka, tetapi juga membawa rasa keuntungan dan kebahagiaan yang terlihat dan nyata bagi lokal rakyat. Pameran Impor Internasional Tiongkok ke -7 secara resmi dibuka pada 5 November. Di CIIE tahun ini, enam bidang pameran produk makanan dan pertanian, mobil, teknologi dan peralatan, barang -barang konsumen, peralatan medis dan perawatan kesehatan, dan perdagangan layanan akan ditingkatkan dan ditingkatkan. Lebih dari 400 produk, teknologi, dan layanan baru yang representatif akan dipamerkan secara terkonsentrasi. 39 delegasi perdagangan pemerintah dan 4 delegasi perdagangan industri, dengan total 780 sub delegasi, akan berpartisipasi dalam pengadaan, jumlah terbesar dalam sejarah. Pelanggan yang memesan selama ini dari situs web kami bisa mendapatkan diskon besar! Selamat Datang Kunjungi Kami: www.horyencarbon.com Aktivitas Diskon: Pengurangan $ 10 untuk nilai pesanan lebih dari $ 500; Pengurangan $ 20 untuk nilai pesanan lebih dari $ 1000; Pengurangan $ 50 untuk nilai pesanan lebih dari $ 2000; Pengurangan $ 100 untuk nilai pesanan lebih dari $ 3000.

Ketika datang ke palet pengiriman, pemikiran pertama orang jelas bukan serat karbon. Karena umumnya dikaitkan dengan peralatan olahraga, kedirgantaraan, mobil, atau produk berkinerja tinggi Namun, Paletx SRO, yang terletak di Republik Ceko, berharap dapat menghasilkan palet barang yang terbuat dari bahan komposit plastik bertulang (CFRP) karbon untuk mengatasi berbagai masalah dalam lingkungan penanganan material. Pendiri perusahaan, Eva Kratochvi í Lov á, adalah seorang profesional berpengalaman di industri logistik. Dia percaya bahwa desain palet modular dengan bobot yang lebih ringan dapat menyelesaikan tantangan jangka panjang dalam efisiensi logistik dan pembangunan berkelanjutan, seperti mengurangi konsumsi bahan bakar transportasi dan meminimalkan limbah karena sifatnya yang lebih tahan lama. Selama beberapa dekade, palet pengiriman tradisional (biasanya terbuat dari kayu atau plastik dan juga menggunakan logam dalam aplikasi tertentu) telah menjadi bahan utama dalam industri logistik. Namun, bahan -bahan ini memiliki keterbatasan yang melekat: kayu berat dan rentan terhadap pembengkakan, jamur, serangan serangga, dan pembusukan, sementara plastik tidak memiliki daya tahan dan dapat pecah karena dampak atau suhu rendah, dan seringkali tidak dapat diperbaiki. Paletx telah bermitra dengan perusahaan Ceko lainnya, Compotech, untuk mendefinisikan kembali batas fisik dan operasional palet tradisional menggunakan CFRP dan teknologi lanjutan. Baki serat karbon ini hanya memiliki berat 7,5 kg, tetapi dapat membawa 2 ton barang di rak dan 4 ton barang di tanah. Oleh karena itu, baki titik log bukan hanya produk, tetapi juga perubahan paradigma. Ini adalah solusi yang dapat menyelesaikan masalah utama seperti bobot baki, stabilitas dimensi, kebersihan, dan daya tahan. Ini juga mengintegrasikan kecerdasan digital ke dalam produk yang biasanya dianggap analog. Paletx berjanji bahwa transportasi kargo di masa depan akan lebih efisien, dan setiap palet merupakan langkah menuju penanganan material yang lebih pintar, lebih bersih, dan lebih efisien di masa depan.

Teijin Company dan Kinoshita Fishing Net Company bersama-sama mengumumkan bahwa mereka telah mengembangkan jaring penangkapan ikan knotless kinerja tinggi pertama di dunia yang terbuat dari film polietilen berat molekul Teijin Endurax Ultra-High Molekul. Jaring penangkapan ikan yang biasa digunakan untuk memancing seine akan menyusut dan cacat selama sering digunakan. Ini juga perlu diperbaiki atau diganti sering, yang mengurangi efisiensi menangkap sekolah ikan. Gerakan nelayan UHMWPE MX-4 Knotless sangat cocok untuk dompet seine untuk Mackerel, Tuna, Mackerel, dan Mackerel, yang digunakan di lingkungan yang keras dan tidak hanya perlu tahan lama, tetapi juga harus dapat mengalir dengan cepat. Jaring fishing UHMWPE mengadopsi struktur lintas garis, yang tahan terhadap keausan, tahan peregangan, dan tidak mudah untuk menyusut. Ini dapat digunakan dengan aman untuk waktu yang lama, meningkatkan efisiensi kerja dan efektivitas biaya dengan mengurangi jumlah perbaikan dan pemotongan jaring penangkapan ikan.

Sebuah kelompok penelitian yang berafiliasi dengan Unist telah membuat terobosan dalam teknologi pemantauan lalu lintas. Tim telah meluncurkan sensor yang dapat memantau lalu lintas dan kondisi jalan secara real-time, sambil meningkatkan struktur bangunan dan jalan. Sensor canggih ini terbuat dari bahan komposit serat karbon dan dapat diterapkan pada pemantauan kondisi lalu lintas, deteksi kecelakaan lalu lintas, dan prediksi kecelakaan lalu lintas dengan pelacakan waktu nyata dari posisi, kecepatan, dan akselerasi. Hasil percobaan menunjukkan bahwa FRP yang terdiri dari serat karbon, serat kaca, dan resin epoksi menghasilkan energi listrik ketika ban lewat. Selain itu, bahkan setelah 10.000 ban lewat, tidak ada degradasi tegangan yang signifikan yang diamati pada gril FRP-tes, dan kinerja mekaniknya melebihi sistem TES tradisional. Bahan komposit serat karbon memiliki sifat mekanik yang sangat baik, beratnya sekitar seperempat zat besi dan memiliki kekuatan 10 kali lipat zat besi. Karena keunggulannya dibandingkan bahan berbasis zat besi tradisional, bahan-bahan komposit ini sangat cocok untuk digunakan secara luas dalam berbagai aplikasi.

Para peneliti di Chalmers University of Technology telah berhasil mengembangkan baterai yang terbuat dari bahan komposit serat karbon, yang sekeras aluminium dan memiliki kepadatan energi yang cukup tinggi untuk penggunaan komersial. Ketika mobil, pesawat terbang, kapal, atau komputer terbuat dari bahan yang menggabungkan baterai dan fungsi struktural yang mengandung beban, berat dan konsumsi energi mereka akan sangat berkurang. Menggunakan serat karbon sebagai bahan untuk baterai dan komponen struktural untuk memproduksi kendaraan atau produk elektronik dapat secara signifikan mengurangi berat dan konsumsi energi. Sebuah tim peneliti dari Universitas Teknologi Chalmers di Swedia telah membuat kemajuan yang signifikan di bidang penyimpanan energi berkualitas rendah. Baterai terstruktur yang baru dikembangkan memiliki potensi untuk mengurangi separuh berat perangkat seperti laptop, membuat ponsel setipis kartu kredit, dan memperluas jangkauan kendaraan listrik sebesar 70% setelah satu pengisian daya. Sejak 2018, tim peneliti telah membuat kemajuan yang signifikan dalam meningkatkan kekakuan dan kepadatan energi. Pada tahun 2021, mereka mencapai tonggak penting karena baterai baru serat karbon mampu memberikan kepadatan energi 24WH/kg, setara dengan sekitar 20% dari kapasitas baterai lithium-ion yang khas. Sekarang, mereka telah menaikkan nomor ini menjadi 30Wh/kg. Meskipun masih lebih rendah dari baterai komersial saat ini, manfaat mengurangi berat badan telah menciptakan jenis daya baru. Karena baterai adalah bagian dari struktur kendaraan, mereka membutuhkan lebih sedikit energi secara keseluruhan.

Tanu Vasu, seorang perancang busana dan ilustrator yang berbasis di New York City, dan Dr. John Roma Skok, seorang ilmuwan dari Silicon Valley, telah bersama -sama membuat koleksi pakaian magma di mana kain yang terbuat dari lava dan basal digunakan untuk pakaian. Serial ini disebut "Interim" dan dipamerkan di New York, yang bertujuan untuk "membatalkan konsep pakaian tradisional" Kain batu lava adalah bahan yang diputar dari batuan magma basal. Mineral basalt ditambang, dipanaskan dan diekstrusi menjadi filamen untuk membuat bahan seperti benang. Itu kemudian ditenun menjadi bahan seperti tekstil tradisional. Kain lava sulit dan kasar, dengan tekstur yang mirip dengan wol mentah. Dalam bentuk aslinya, mengenakannya tidak nyaman dan gatal, tetapi penelitian telah menunjukkan bahwa menggabungkan serat basal dan benang poliamida dapat menciptakan kain yang ramah kulit dan sangat tahan api yang berpotensi digunakan sebagai peralatan petugas pemadam kebakaran. Serat basal komponen tidak terbiodegradasi, tetapi merupakan bahan alami dan tahan lama. Ini memiliki kekuatan tinggi, sifat mekanik yang sangat baik, ketahanan korosi, dan stabilitas kimia, dan tidak akan melepaskan materi partikulat ke lingkungan. Meskipun bahan baru dapat digunakan sebagai kain tahan api alami untuk setelan petugas pemadam kebakaran, karena inovasi saat ini berdiri, ia masih perlu dicampur dengan bahan sintetis agar dapat dipakai, yang mengurangi keberlanjutan keseluruhannya. Meskipun bahan baru ini dapat digunakan sebagai kain tahan api alami untuk seragam petugas pemadam kebakaran, dalam hal inovasi saat ini, ia masih perlu dicampur dengan bahan sintetis untuk dipakai dan meningkatkan keberlanjutan keseluruhannya.

Sebagai alternatif untuk beton yang diperkuat, para peneliti dari Jerman Institute of Textile dan Fiber Research telah mengembangkan bahan bangunan gabungan yang terbuat dari batu alam, serat karbon, dan biochar, yang memiliki jejak karbon yang sangat baik. Bahan gabungan yang terdiri dari batu alam, serat karbon nabati, dan biochar. Jenis dinding rumah baru ini menunjukkan keramahan iklim bahan bangunan baru ini. Dibandingkan dengan dinding yang terbuat dari beton bertulang, dinding yang terbuat dari bahan bangunan baru ini akan memiliki jejak karbon yang lebih positif. Perhitungan para peneliti menunjukkan bahwa perbedaan dalam karbon dioksida yang setara per meter persegi dinding rumah adalah 157. Oleh karena itu, setiap komponen individu - batu alam, serat karbon, dan biochar - berkontribusi terhadap keseimbangan karbon dioksida negatif dari elemen dinding baru. Misalnya, ketika dua lempengan batu alam yang membentuk dinding yang terbuka dipotong dengan ukuran tertentu, sejumlah besar bubuk batu dihasilkan. Karena luas permukaan spesifiknya yang besar, ini sangat reaktif dan secara permanen mengikat sejumlah besar iklim yang merusak karbon dioksida semata -mata melalui pelapukan silikat. Batu alam yang digunakan adalah jenis batu dari India, cocok untuk beban yang sangat tinggi.

Henn Architecture telah mengusulkan desain konseptual bangunan beton bertulang serat karbon pertama di dunia, yang dikenal sebagai "kubus". Bangunan eksperimental seluas 220 meter persegi ini mencakup laboratorium dan ruang kegiatan, yang terletak di dalam Universitas Teknologi Dresden, menetapkan paradigma untuk inovasi arsitektur dan struktural. Bangunan eksperimental yang terbuat dari beton karbon ini merupakan karya proyek penelitian C3 konstruksi inovatif, yang merupakan singkatan dari bahan komposit beton karbon. Berdasarkan bahan konstruksi baru ini, serat karbon yang ringan dan kokoh dapat mencapai struktur bangunan yang fleksibel dan efisien sumber daya. Pergeseran ke arah material inovatif ini dapat mengurangi emisi karbon dioksida pada bangunan hingga 50%. Desain ini menafsirkan kembali sifat tekstil serat karbon dalam satu bentuk melalui integrasi langit -langit dan dinding yang mulus. Dinding dan langit -langit tidak lagi terpisah elemen, tetapi kontinum organik yang terintegrasi dan berfungsi secara efektif. Atap terbuka juga dapat memperkenalkan siang hari, lebih lanjut menekankan bentuk organik proyek. Dalam praktiknya, beton bertulang serat karbon menggunakan mesh karbon alih -alih batang baja, membuatnya empat kali lebih kuat dan lebih ringan dari beton bertulang biasa, dan menarik perhatian untuk material dan karakteristik hemat biaya. Tidak hanya kekuatan struktural yang ringan dan tinggi, tetapi juga keunggulan lain dari beton bertulang serat karbon termasuk bahwa ia tidak berkorosi seperti baja, jadi dibandingkan dengan beton tradisional, itu dapat memastikan siklus hidup yang lebih lama. Oleh karena itu, tidak ada lagi kebutuhan untuk lapisan beton tebal untuk melindungi baja dari korosi, dan pengurangan bahan ini akan secara signifikan mengurangi emisi karbon dioksida dalam konstruksi sipil.

Kertas sarang lebah aramid Bahan komposit biomimetik yang dibuat oleh para ilmuwan yang meniru sarang lebah alami lebah. Struktur sandwich yang terbuat dari itu memiliki banyak karakteristik yang sangat baik seperti bobot ringan, kekuatan dan kekakuan spesifik yang tinggi, ketahanan korosi yang luar biasa dan keterbelakangan nyala, ketahanan lingkungan dan isolasi yang sangat baik, ketahanan yang unik dan penyerapan guncangan, transmisi gelombang elektromagnetik yang baik dan stabilitas suhu tinggi. Interior langit -langit dan lantai kereta Maglev transrapid di Jerman mengadopsi struktur sandwich sarang lebah nomex, memastikan persyaratan berat kereta Maglev untuk badan kendaraan; Komponen struktural internal seperti dinding samping, langit -langit, dan rak bagasi dari Bay Area Rapid Transit (BART) di Amerika Serikat. Atap kereta ETR-500 Italia mengadopsi panel sandwich yang terbuat dari kertas inti sarang lebah aramid dan serat gelas yang diperkuat resin fenolik prepreg, yang mengurangi berat atap sebesar 52,6% dan memastikan persyaratan kekakuan lentur, retardansi api, dan dan retaran api, dan retaran api, dan retaran api api, dan reter ulang api, dan reter ulang nyala api, dan reter ulang nyala api, dan pembengkakan api, penahanan penuaan atap kereta.

Impossible Objects adalah perusahaan pencetakan 3D dan bahan yang berada di garis depan teknologi manufaktur aditif berbasis komposit (CBAM). Tidak seperti aplikasi tradisional serat karbon, proses inovatif ini memungkinkan materi untuk dicetak ke dalam desain tiga dimensi yang kompleks. Seri ini dibuat dengan menggabungkan kain serat karbon dengan mengintip (bahan matriks termoplastik berkinerja tinggi). Lace Carbon Series akan menjadi koleksi perhiasan pertama yang diproduksi menggunakan teknologi baru ini. Jenis bahan komposit baru ini ringan, kuat, dan biokompatibel - membuatnya sangat cocok untuk komponen yang dapat dipakai. Langkah 1: Gunakan kain serat karbon cetak mengintip 3D Serat Karbon/Peek adalah komponen komposit berkinerja tinggi yang terdiri dari bahan serat panjang dan bahan matriks termoplastik. Ini lebih kuat, lebih ringan, dan lebih tangguh daripada bahan serat karbon tradisional, dan dapat menahan aplikasi suhu tinggi. Printer mencetak lapisan mengintip ke kain serat karbon dan menumpuk semua lapisan ke dalam tumpukan di akhir proses. Kemudian cetak semua 396 lapisan lembaran kain secara berurutan untuk melengkapi bentuk geometris lembaran serat karbon. Langkah 2: Lapisan serat karbon dikompresi dan menyatu Setelah lapisan serat karbon dicetak dengan mengintip, lembaran kain akan diurutkan, dikompresi, dan dilebur di tungku. Langkah 3: Gunakan sandblasting sedang untuk memoles benda kerja Setelah menggabungkan setiap lapisan ke dalam keseluruhan, pindahkan ke ruang sandblasting medium untuk menghilangkan serat yang tidak dilapisi dan mengekspos produk akhirnya.

Ilmuwan Tiongkok telah mengatasi banyak tantangan dan mengembangkan bendera nasional khusus yang terbuat dari serat basal, yang akan dikerahkan oleh pendarat dari Probe Lunar Chang'e-6. Bendera ini dapat menahan lingkungan ekstrem seperti fluktuasi suhu sedang, tinggi, dan rendah, kondisi vakum tinggi, dan radiasi ultraviolet yang kuat. Ketika itu menjadi bendera nasional pertama yang terbang di sisi jauh bulan, itu menarik perhatian orang -orang di seluruh dunia. Xu Weilin, seorang akademisi anggota CAE, mengatakan bahwa setelah mengatasi hambatan utama dalam empat tahun terakhir, timnya telah berhasil mengembangkan bendera kain "litografi" berkualitas tinggi, termasuk kesulitan dalam menenun serat dan memastikan bahwa warnanya akan akan akan akan warnanya akan akan warnanya akan akan warnanya akan warnanya akan warnanya akan warnanya akan warnanya dan warnanya akan warnanya tidak memudar. Menurut Xu, presiden Universitas Tekstil Wuhan di Provinsi Hubei, Basalt Fiber memiliki isolasi termal yang sangat baik dan resistensi radiasi, sehingga dapat menahan lingkungan bulan yang keras. Basalt Fiber adalah serat anorganik yang ditandai dengan permukaan halus, kerapuhan, dan kerapuhan, yang membuatnya sulit untuk diputar dan menenun. Bendera yang dikerahkan oleh Chang'e-6 di bulan adalah ukuran yang sama dengan bendera yang ditempatkan di sisi dekat bulan selama misi Chang'e-5 -30 sentimeter sebesar 20 sentimeter, kira-kira seukuran kertas A4. Principal Xu mengatakan bahwa kepadatan serat basal yang digunakan dalam bendera Chang'e-6 hampir dua kali lipat dari bendera Chang'e-5, yang memberi kita alasan untuk percaya bahwa bendera serat basal lebih berat. Namun, tim Xu telah mengembangkan serat basal ultrafine dengan diameter sekitar sepertiga rambut manusia, sehingga berat bendera Chang'e-6 hanya 11,3 gram, yang lebih ringan 0,5 gram dari Chang'e-5 bendera.

Vinyl dan fiberglass adalah salah satu bahan jendela paling populer saat ini. Bahkan, menurut data dari Asosiasi Internasional Inspektur Rumah Bersertifikat (Internachi), bingkai vinil mendominasi di jendela perumahan - dengan vinyl Windows menyumbang lebih dari 50% pangsa pasar. Jendela vinil terbuat dari polyvinyl chloride (PVC), plastik yang biasa ditemukan pada tirai, matahari, dan tirai shower. Menurut data Internachi, vinil adalah plastik paling banyak diproduksi kedua di dunia. Ini dapat didaur ulang dan memiliki berbagai opsi desain. Bingkai jendela fiberglass tahan lama dan tahan air. Mereka terbuat dari fiberglass daur ulang dan merupakan pengganti vinil bahan bakar fosil. Serat -serat ini tertanam dalam resin, biasanya resin poliester atau epoksi, untuk melengkapi bingkai. Seperti jendela vinil, fiberglass ringan, tetapi bahan ini lebih sulit dan dapat menahan ekspansi dan kontraksi yang disebabkan oleh gelombang termal. Ini meminimalkan lentur, retak, mengelupas, atau melengkung sejauh mungkin. Jika Anda tinggal di daerah dengan perubahan suhu musiman yang drastis, jendela fiberglass adalah pilihan yang baik. Jendela fiberglass juga menawarkan lebih banyak kustomisasi warna daripada jendela vinil (meskipun kurang dari kayu). Bahan ini dijual dalam warna solid atau ganda, dan bahkan dapat memiliki tekstur. Kontur fiberglass lebih rendah dari vinyl, memberikan penampilan yang halus dan bidang tampilan yang lebih besar untuk jendela dengan ukuran yang sama. Keduanya sangat baik dalam daya tahan dan efisiensi energi, tetapi fiberglass memiliki masa pakai yang lebih lama karena kekuatan dan ketahanan retak dan warpage di bawah tekanan ekspansi termal. Helm mengatakan, "Dibandingkan dengan fiberglass, umur yang diharapkan dari jendela vinil adalah sekitar 30 tahun, dan umur fiberglass yang diharapkan adalah sekitar 50 tahun. Serat kaca memiliki umur yang lebih lama dari vinil karena kekuatannya yang sangat baik dan resistensi retak di bawah kondisi suhu dan cuaca yang ekstrem. Karena ketangguhannya, Anda sering melihat jendela fiberglass di bangunan baru.

Ketahanan api lembaran laminasi serat karbon Tergantung pada jenis dan sifat resin yang digunakan. Dengan merancang laminasi, ketahanan api laminasi juga dapat ditingkatkan secara efektif. Para peneliti dari Badan Federal Jerman untuk Penelitian dan Pengujian Bahan (BAM) telah mengusulkan metode pencegahan kebakaran, yang melibatkan penambahan interlayer pelindung ke laminasi polimer yang diperkuat serat karbon (CFRP). Studi ini memvalidasi enam sistem laminasi CFRP yang berbeda menggunakan lima interlayer pelindung yang berbeda. Struktur laminasi dirancang khusus untuk terdiri dari papan laminasi yang terdiri dari 8 lapisan lapisan serat karbon (dibagi menjadi dua bagian: 6CF dan 2CF) dan 2 lapisan interlayer pelindung. Menggunakan bahan yang sama pada dua posisi yang berbeda dalam dua sistem dapat menyelidiki bagaimana posisi lapisan pelindung dalam struktur laminasi mempengaruhi hasil. Bahan komposit keramik telah diterapkan sebagai lapisan pelindung pertama dalam tiga sistem yang berbeda. Meskipun batas suhu kerja serat basal relatif tinggi (700 ° C), papan laminasi menggunakan basalt feel memiliki ketebalan yang paling tipis dan waktu kegagalan terpendek. Meskipun waktu kegagalan relatif singkat, suhu yang diukur di bagian belakang pelat penekan lapisan CFRP/keramik/basal adalah 77,8 ° C, yang sama dengan suhu pelat penekan bantal karet, yang terpapar api untuk sebuah tambahan 30 detik. Meskipun ketebalan spesimen CFRP/keramik/karet adalah yang terbesar, waktu kegagalannya secara signifikan lebih lama daripada laminasi CFRP/keramik/kobalt. Dari sini, dapat dilihat bahwa dibandingkan dengan interlayer pelindung lainnya, titanium foil memiliki integritas struktural yang lebih kuat dan dapat menunjukkan kinerja yang sangat baik bahkan jika ketebalannya serupa.