เซ็นเซอร์ขั้นสูงเหล่านี้ทำจากวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์และสามารถนำไปใช้ กับการตรวจสอบสภาพการจราจรการตรวจจับอุบัติเหตุจราจรและการทำนายอุบัติเหตุจราจรโดยการติดตามตำแหน่งยานพาหนะความเร็วและการเร่งความเร็วแบบเรียลไทม์
ผลการทดลองบ่งชี้ว่า FRP ประกอบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ใยแก้วและอีพอกซีเรซินสร้างพลังงานไฟฟ้าเมื่อยางผ่าน นอกจากนี้แม้หลังจากผ่านไป 10,000 การผ่านยางก็ยังไม่พบการย่อยสลายแรงดันไฟฟ้าอย่างมีนัยสำคัญในกระจังหน้า FRP-TES และประสิทธิภาพเชิงกลเกินกว่าระบบ TES แบบดั้งเดิม
วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์มีคุณสมบัติเชิงกลที่ยอดเยี่ยมมีน้ำหนักประมาณหนึ่งในสี่ของเหล็ก และมีความแข็งแรง 10 เท่าของเหล็ก เนื่องจากข้อได้เปรียบของวัสดุที่ใช้เหล็กแบบดั้งเดิมวัสดุคอมโพสิตเหล่านี้จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานอย่างกว้างขวางในการใช้งานที่หลากหลาย

